Kendaraan listrik sekarang menyaingi mobil tradisional dalam keandalan dan umur, studi menemukan
BEV sekarang menyaingi kendaraan bensin dan diesel dalam umur dan jarak tempuh, dengan model modern yang berlangsung 18,4 tahun dan rata -rata berjalan 124.000 mil. Sebuah studi menyoroti peningkatan keandalan BEV yang cepat dan manfaat keberlanjutannya, mendesak pembuat kebijakan untuk mendukung adopsi mereka.
Kendaraan listrik bertenaga baterai (EV) sekarang dapat diandalkan seperti kendaraan bensin dan diesel tradisional, dengan rentang hidup yang dapat cocok atau melebihi mobil-mobil dan van konvensional, menurut sebuah studi baru. Tonggak sejarah ini merupakan langkah maju yang signifikan dalam transisi ke transportasi berkelanjutan.
Penelitian ini menganalisis hampir 300 juta catatan uji MOT dari Kementerian Transportasi Inggris, yang mencakup tahun 2005 hingga 2022. Catatan ini memberikan penilaian terperinci tentang “kesehatan” setiap kendaraan di jalan -jalan Inggris, memungkinkan para peneliti untuk memperkirakan umur panjang kendaraan dan membandingkan tingkat kelangsungan hidup di berbagai powertrain.
Tim peneliti internasional menemukan bahwa, meskipun kendaraan listrik baterai awal (BEV) kurang dapat diandalkan daripada kendaraan mesin pembakaran internal (ICEV), kemajuan teknologi yang cepat telah memungkinkan BEV baru untuk mencapai rentang hidup yang sebanding, bahkan di bawah penggunaan yang lebih intensif.
Para peneliti menemukan bahwa BEV menunjukkan peningkatan keandalan yang paling cepat, dengan kemungkinan 12% lebih rendah dari kegagalan (tingkat bahaya) untuk setiap tahun produksi berturut -turut, dibandingkan dengan 6,7% untuk bensin dan 1,9% untuk kendaraan diesel.
BEVS melampaui mobil bensin dalam jarak tempuh
Menerbitkan temuan mereka di Energi alampara peneliti dari Universitas BirminghamLondon School of Economics and Political Science (LSE), University of California San Diego, dan Universitas BernSwiss, mengungkapkan bahwa, rata -rata, BEV sekarang memiliki umur 18,4 tahun dan dapat melakukan perjalanan hingga 124.000 mil, melampaui mobil bensin tradisional dalam jarak tempuh.
Mereka juga mengidentifikasi merek-merek berkinerja terbaik dalam hal umur panjang kendaraan. Tesla memimpin di antara BEV. Untuk kendaraan bensin dan diesel, Audi dan Skoda masing -masing adalah yang berkinerja terbaik.
Rekan penulis Dr Viet Nguyen-Tien, dari LSE, berkomentar: “Temuan kami memberikan wawasan penting tentang umur dan dampak lingkungan kendaraan listrik. Tidak lagi hanya opsi niche, BEV adalah alternatif yang layak dan berkelanjutan untuk kendaraan tradisional-langkah yang signifikan menuju pencapaian masa depan karbon nol-nol. ”
Rekan penulis Robert Elliott, profesor ekonomi di University of Birmingham, berkomentar: “BEVs menawarkan manfaat lingkungan yang signifikan, terutama ketika Eropa beralih ke campuran energi yang lebih terbarukan. Meskipun emisi awal yang lebih tinggi dari produksi, kendaraan listrik yang tahan lama dapat dengan cepat mengimbangi jejak karbonnya, berkontribusi pada perang melawan perubahan iklim-menjadikannya pilihan jangka panjang yang lebih berkelanjutan.
Implikasi bagi konsumen dan pembuat kebijakan
“Temuan kami menawarkan konsumen data yang dapat diandalkan untuk membuat keputusan berdasarkan informasi tentang pembelian kendaraan mereka, sementara pembuat kebijakan dapat menggunakan wawasan kami untuk membentuk peraturan dan insentif yang mempromosikan adopsi kendaraan yang tahan lama dan ramah lingkungan dan merencanakan perawatan akhir kehidupan mereka.”
Studi ini menyoroti pentingnya kemajuan teknologi dalam mempromosikan adopsi BEV. Ini juga memberikan wawasan yang berharga untuk strategi penggantian armada dan merencanakan bagaimana cara mendaur ulang kendaraan listrik secara efektif di akhir masa kerja mereka.
Referensi: “Kesenjangan umur panjang penutup antara kendaraan listrik baterai dan kendaraan pembakaran internal di Inggris Raya” oleh Viet Nguyen-Tien, Chengyu Zhang, Eric Strobl dan Robert Jr Elliott, 24 Januari 2025, Energi alam.
Doi: 10.1038/s41560-024-01698-1
